2020-08-18 来源：
受疫情影响，2020年上半年，汽车市场遭遇严重冲击，直到7月，车市终于实现明显升温。据中汽协数据显示，7月，汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆，环比分别下降5.3%和8.2%，同比分别增长21.9%和16.4%。从数据中可以看出7月我国经济运行总体复苏态势继续向好，尤其是在各项促销费政策的带动下，汽车销售得到持续改善。
在乘用方面，中国品牌乘用车共销售58.5万辆，同比增长4.5%。市场份额为35.1%，占有率比6月提升1.7%。2020年1-7月乘用车企业累计销售953.3万辆，其中TOP20车企累计售出834.46万辆，占比87.5%。
其中，1-7月在乘用车市场TOP20的车企中，合资品牌表现略好于自主品牌，市场竞争已进入白热化阶段，自主品牌需要重新定位，以应对未来竞争。
2020年站在“十三五”收官与“十四五”规划的节点上，国内六大汽车集团对于未来五年发展方向也做出了具体布局，明确未来重点发展战略，带动市场良性发展。
一、北汽集团：坚持“乘商并举”未来五年稳步提升市场占有率
北京汽车集团有限公司副总经理廖振波提出，北汽将在未来五年每年市场占有率平均提高0.2个百分点，规模保持在当前第四名的位置上，同时经营利润率不断提升。据公开资料显示，2019年北汽集团累计销量达226万辆，汽车市场占有率8.77%，行业排名第四。
二、长安集团：2025年完成9.7%的市占率
长安汽车计划在2025年实现9.7%的市场占有率，同时产品均价提升15%。2019年长安汽车市场占有率为6.8%，未来五年中每年平均提升0.58个百分点。同时，在技术领域，长安汽车将持续推进北斗天枢计划“4+1”活动，重点升级智能化技术，即实现智能座舱达到100%，L4级量产上市，软件科技人才的规模达5000人，同时掌握中央控制等多项核心技术。
三、东风集团：将着力打造高端电动品牌“岚图”
东风已制定了岚图未来3-5年的发展规划，在产品规划上将实现覆盖轿车、SUV等跨界高性能车，从2021年起每年将向市场投放不少于一款全新的新一代汽车。
四、广汽集团：技术做支撑，加大研发力度
广汽集团提出，强化技术研发体系，加快智能网联技术开发，构建自驾技术、智联终端等五大平台，掌握人工智能、AI、5G、大数据信息安全、整车技术等六大核心技术，力争2023年实现自动识别的区域示范运营。
五、一汽集团：主抓红旗品牌，重申2025战略规划
一汽集团表示，到2025年实现经济规模、价值创造、人均收入翻一番：一汽产销规模突破700万辆，营业收入超万亿，利润超千亿，人均收入超23万元。其中红旗将在2025年挑战80万辆销量目标，解放的市占率达25%以上。
六、上汽集团：加码技术创新，业务全面向海外推进
2020年，上汽在洋山港的5G+L4级的智能重卡项目将实现2万标箱的准商业化运行，“十四五”期间将发挥在整车、零部件、物流、金融等方面的全产业链体系性优势，实现整车海外出口总量大幅提升，并在全球六个重点区域市场形成相对优势。
截至目前，在全球国家中，中国现有汽车品牌超过100家，新能源发展之处超过200家，且拥有全世界单一市场最大的产能，但中国汽车大而不强，缺少具有全球竞争力的高价值品牌。面对外资品牌对中国市场的冲击，自主品牌未来充满挑战和机遇，加码新四化，以技术创新带动中国品牌竞争力提升，将成为未来五年自主品牌的主要任务。
