新闻浏览
政策法规:平行进口车改革两年 试点企业为何按兵不动2017.03.09
平行进口车改革两年 试点企业为何按兵不动
 

   据商务部在2016年11月初深圳座谈会透露,78家试点企业大部分没有进行实质性的海外进车业务。

  时间进入2017年,平行进口汽车试点推出两年以来,在原有的四个自贸区78家试点企业基础上,去年年底商务部又新增批准四个自贸区,预计将增加20家试点企业。据商务部在2016年 11 月 初深圳座谈会透露,78 家试点企业大部分没有进行实质性的海外进车业务,而真正进车的企业却并非试点企业。这到底是什么原因呢, 一些集团性质的平行进口试点企业到底该如何看到这块业务呢?

  平行进口车改革两年 试点企业为何按兵不动 

  一、政策未落地,围城内集团企业视之如鸡肋

  分析一个现象且看其前因后果:

  首先是前期 78 家特别是首批 17 家试点企业的选定,设置的门槛非常高,进来的大部门是集团运作的企业。

  其次,由于平行进口车的改革涉及多方面的利益和原有 8 部委原 有“产业政策”的变更,中间需要大量的协调工作,两年来平行进口实质性的 3C政策并未落地,目前平行进口 3C完全套用原有小 3C的政策。对平行进口试点企业来说除了能享受 3 个月保税仓库的政策外,其他并未是实质性的便利政策。

  再者,去年上半年海外主机厂纷纷对国内平行进口车采取各种打压政策,诸如微调排量以提高中国企业进口成本:通过VIN 查处本国经销商;国内中规车降价等等,导致去年平行进口车销量比 2015 年还有下滑。

  此外,由于海外国外的政策限制,国内企业从海外进口存在大量的额外费用,在天津小 3C 进口一贯形成的低开票行规,让大的集团企业不敢贸然高调进入,对于掌控财务大权的职业经理人来说,在采购 端存在财税风险及汇率波动风险,不敢贸然拍板;对集团老板来说,平行进口车业务相对集团业绩体量来说九牛一毛,所以也一贯保持观望态度。

  特别是对很多中规 4S 店集团来说,传统 4S 店渠道虽说一 年比一年难做,但依然是占营业额大头,不敢高调进入平行进口,而 贸然得罪原有的国外品牌方。

  基于以上原因,很多抱着试点资质的集团企业并未有大的动作。 除了极个别的,如庞大有大举改造原有各地 4S 店渠道外,润东在前期大举海外进车之后遭遇库存风险,也开始调整收敛平行进口车业务。 但是资本市场依然暗流涌动。

  二、未来很美好,围城外的贸易企业趋势若骛

  近来,新版汽车销售管理办法呼之欲出,品牌授权制度取消已 是大势所趋,各类限制主机厂对经销商市场控制手段的政策也将陆续 出台,也就是说谁有能力卖谁的车都可以了。很多贸易商看到了其中 市场重整的商机,期望在海外进口渠道商开始有所积累。

  对于中小型的进出口贸易公司来说,没有以上提到的集团集体决策上的弊端,希望能够享受到平行进口试点企业的一些便捷措施:

  1、三个月免税仓库政策,可以实现销售展示,避免减少资金占用成本。

  2、进口量不受 500 台限制。

  3、未来有可能简化 3c 认证手续,降低办证成本,在国外采购车辆将有更多选择范围,为国内销售差异化经营提供可能。

  因此2016年初,在天津和上海外高桥有很多中小贸易企业纷纷挂靠原有资质企业,业内自称试点企业的早已超出 100 家。 另据业内传,已有企业开出 1000 万的价格,收购或借用平行进口企

  业的公司抬头,但这个数字对集团企业来说并不看重。

  三、平行进口试点企业玩的是金融

  平行进口车行业平均单车价格在 70 万左右,是资金密集型行 业。前面提到,集团企业对平行进口业务保持观望,而资本市场暗流 涌动。其实,如果懂行的人参与了解车型产品、控制风险,平行进口 车其实是收益稳定、投资回报比较快的行业。具体来看,

  从事海外采购,投资毛利率可以达到 10%左右,特别是一 些独家车型。而采用信用证和押汇、保税等措施,可以大大降低资金 占用成本。

  在国内进行批发贸易,投资毛利率可以达到 1~2%左右, 通过国内融资手段,采用收订金后采车的方式,大大降低准入门槛。

  在国内进行终端销售,结合后续一些列服务,投资毛利率可以达到 3%左右;在当地服务高端客户,通过保险、金融、装潢、 改装、售后等服务整合。

  可以预计,随着原有 4S 渠道的渠道调整,小 3C 市场的规范、 百姓对平行进口车品质和售后的更多了解,未来二三线城市平行进口 创业者将越来越多。这其中,给集团企业的机会就是,避开自己参与 终端销售的财税风险,搭建创业平台。

| 来源:车云网(北京)
关于我们:


中国摩擦密封材料网致力于为广大会员及相关行业人员提供一个综合全面,最新的行业信息查询与交流平台。希望能够为您提供一些帮助。如您有任何问题以及宝贵意见和建议,欢迎向我们提出,您可以通过以下方式联系我们:

一、新办公室地址:北京市海淀区三里河路甲11号中国建材大厦15层
     邮编:100037
二、新办公电话
1、会员服务:010-88084632
2、财务:88084653
3、会刊:010-88084682,88084632
4、网站管理:010-88084682
5、业务、技术咨询:010-88084309
6、传真:010-88084733

CFSMA is dedicated to providing a comprehensive and searchable date repository and latest news and informations about friction and sealing material. We hope it will be helpful and informative for you. Any questions or suggestions are welcomed and can be sent to:

New Contact Information: China Friction & Sealing Material Association

New Address: 15 Floors, C Building, No.11 jia, Sanlihe Road, Haidian District, Beijing.

New Zip Code: 100037
New Tel:

1.      Membership Services: +86 010 88084632

2.      Financial Affairs: +86 010 88084653

3.      Publication+86 010 88084682/88084632

4.      Website Services: +86 010 88084682

5.      Business and Technical Advisory+86 010 88084309

6.      Fax: +86 010 88084733


Contact:cfsma1@126.com; cfsma9@126.com

中国摩擦密封材料协会版权所有,摘录请注明出自中国摩擦密封材料网 || 京ICP备05015027号
地址:北京市海淀区三里河路甲11号中国建材大厦C座15层;邮政编码:100037 电话:+86-10-88084632 传真:+86-10-88084733
http://www.cfsma.org.cn/ || e-mail:cfsma9@126.com || 网站管理
关 闭