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密封动态:召开2017商务年会 全柴以五大导向谋未来2017.09.28
召开2017商务年会 全柴以五大导向谋未来
 

  9月9日,全柴集团在内蒙古呼和浩特举行了2017全柴商务年会。

  商务年会是全柴与全国各地的经销商、供应商代表相聚一堂,共话发展的重要平台,他们可以借此分享重要的市场信息,比如最新、最全的宏观形势的预测,商用车及非道路行业发展现状总结及走势预测,当然,大家最关心的还要属全柴集团的发展情况及未来战略走向。

  ■ 四大因素影响柴油机行业发展

  安徽全柴集团有限公司董事长、总经理谢力认为,柴油机行业受到四个方面因素的影响:

  一是环保要求快速提高,2016年以来,非道路国三和汽车国五排放标准相继实施,非道路国四和汽车国六标准实施期限不久后也将到来。

  二是产品技术飞速发展,为适应排放法规和产品稳定性要求,高压共轨、增压中冷等先进的发动机技术逐步被广泛采用,发动机品质和水平不断提高。

  三是行业供给侧改革加快,柴油机及其相关行业经过多年发展,已进入成熟期,发展速度放缓,产能结构性过剩,市场竞争激烈,落后的产品及过剩的产能将逐步被市场淘汰,新技术、新设备和新工艺将被广泛采用。

  四是替代品对柴油机行业冲击较大,随着新技术的应用,柴油机制造成本增加,汽油机在成本上的优势凸显。加之,纯电动、混合动力等技术的成熟和推广,部分柴油机应用领域受到较大冲击。

  ■ 市场回缓但挑战仍在

  经过几年的发展低谷,去年年底以来,我国商用车行业终于回暖,尤其我国轻卡市场今年上半年迎来了近四年来的首次正增长,完成销量85万辆以上,同比增幅超过9%。

  在非道路领域,柴油机行业形势喜忧参半。一是叉车行业呈现快速增长。今年上半年,国内叉车累计销量达24.3万台,相比去年同期的18.1万台,增长34.2%。叉车产销结构继续变化,内燃叉车占比62.1%,较2016年下降2.5%。二是农机行业产销同比大幅下降。包括黑龙江、吉林、辽宁、安徽、浙江在内的部分地区,农机主导产品如大中型拖拉机、玉米收获机、小麦收获机等的销量同比普遍下滑30%以上,有的甚至达到50%。三是工程机械行业全线增长,今年上半年,挖掘机销量为7.5万台,同比增长了1倍,已达2016年全年的总量;装载机销量达4.9万台,较去年全年总量增长31.8%;压路机销量同比增长50%以上;推土机销量同比增长35.5%。

  受汽车、叉车、工程机械等终端市场向好的影响,今年上半年,国内多缸柴油机累计销售227.8万台,同比增长22.6%。其中,车用占比最大,为整个柴油机销量的62.9%。

  谢力认为,尽管柴油机行业回暖,但行业发展依然面临巨大的挑战。排放法规的不断升级要求柴油机企业必须坚持创新驱动,提升发展能力,以优质的产品、优惠的价格、优秀的服务,站在用户的角度参与市场竞争。

  ■ 五大导向力保领先

  在2017商务年会上,谢力提出了全柴发展的五大导向,即产品导向、品质导向、成本导向、服务导向和用户导向,这是未来全柴发展的方向和重心。

  首先,坚持产品导向,加快产品技术的纵向升级和横向拓展。纵向上,全柴目前正在加快汽车国六和非道路国四产品的储备开发,部分产品已经完成储备。横向上,全柴坚持车用、农业装备用、工程机械用、固定机组用发动机产品的同步发展,不断优化和完善产品结构。

  其次,坚持品质导向,全员参与产品的零缺陷管理。近年来,全柴在工艺和设备改造方面进行了一系列重大改造,加快智能化、信息化、自动化设备与工艺的应用,加强产品品质的硬件保证能力。

  第三,坚持成本导向,使全柴产品具备更高性价比的优势。由于排放升级、产品升级和一系列新技术的应用,柴油机产品制造成本大幅上升,不仅给企业带来了压力,也给用户带来了巨大压力,购置成本和使用成本都在增加。

  第四,坚持服务导向,让全柴用户无后顾之忧。全柴不断提升产品标准和服务标准,延长产品的质保时间。

  第五,坚持用户导向,提供用户需要的好产品。从产品设计开始就以满足顾客需求、增加顾客价值为出发点。

  谢力表示,面对柴油机行业的新形势,全柴发展将坚持这五大导向,不断提升企业发展的内在动力,确保企业长期稳健发展,构建与主机企业、经销商、供应商的共赢合作平台。

  现场,山东东虹工贸有限公司董事长闫志忠、山东远通集团商用车公司总经理王文钦、吉林白城宏达农机集团总经理任万杰代表经销商及供货商,表达了与全柴共谋新发展的决心和信心。

  编辑:庞国霞

| 来源:中国汽车报 黄霞
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