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密封动态:科普|小编和你聊聊车桥的那些门道2017.07.12
科普|小编和你聊聊车桥的那些门道
 

  说起车桥,大家第一反应是不是“车大梁”?其实这是不准确的,其实车桥是通过悬架与车架(或承载式车身)相连,两端安装有车轮的桥式结构,一般分为前桥和后桥两种。

  车桥对于汽车来说非常重要,因为当汽车在行驶时,车轮上的滚动阻力、驱动力、制动力和侧向力及其弯矩、转矩通过车桥传递给悬架和车架,同时车架上的各部件的载荷也通过车桥传递给车轮。通俗点讲就是汽车行驶的路况会通过车轮传递给车桥,车桥不管作为转向桥或者驱动桥都会做出相应的反应。

  前面说到,车桥分为前桥和后桥,一般情况下前桥都是转向桥和转向驱动桥,而驱动桥和支持桥在后桥。

  ▇前桥

  从驱动方式来看,前桥有转向桥和转向驱动桥两种。

  顾名思义,转向桥就是可以使车轮偏转角度实现汽车转向目的。此外,它会承担车身垂直载荷、纵向力及侧向力及其造成的力矩。它主要由轮毂、转向节、主销和前梁四部分构成。转向桥因为位于前桥,自然而然的成为了判断整体式车桥还是断开式车桥的关键。

  上图为整体式车桥,我们可以此结构两端通过悬架系统连接支撑着车身成为一个整体,一般是刚性的实心或空心梁,当一侧车轮遭遇凹凸路面时,整个车辆都会因倾斜而影响驾乘舒适性,它往往与非独立悬架配用。

  这幅图则是断开式车桥,中部为活动关节式结构。此结构使得两侧车轮在汽车的横向平面内可以进行相对运动,也就是说左右车轮能够单独跳动而互不影响,这能极大的减小车身的倾斜和震动,所以断开式车桥与独立悬架配合使用。这样的搭配组成不仅可以有效的降低发动机高度,还提高了汽车的行驶平顺性和操作稳定性。

  转向驱动桥主要用于全轮驱动的一些汽车前桥上,能同时实现车轮转向和驱动,广泛地应用到全轮驱动的越野车上。

  ▇后桥

  后桥由驱动桥和支持桥两部分组成。

  驱动桥的作用是将发动机传出的驱动力传给驱动车轮,实现降速增扭的作用,同时改变动力传递的方向。驱动桥由主减速器、差速器、半轴、桥壳等部分组成。

  相对于驱动桥,支持桥既无转向功能,也无驱动功能,属于从动桥。前置前驱轿车的后桥就是典型的支持桥。

   ▇故障早发现

  一般来说,车桥如果出现问题就是比较大的问题了。如果通过爱车体现的小症状来提前预防及维修,这就需要我们掌握基础的车桥知识了。以下小编为你提供一些小贴士。

  第一,转向沉重。当汽车转向时,感觉到转动方向盘非常的费力这就要小心了,遇到这种情况,需要将车前身支起来,再转动方向盘,如果发现转动不困难的话,就说明故障可能出在前桥和车轮。

  第二,低速摆头。当汽车低速直线行驶时,感觉到方向不稳,而在转弯时大幅度转动方向盘,才能控制汽车的行驶方向的就要查查了。一般出现这种状况,是前桥各部分间隙过大或有连接松动现象。还可以通过支起前桥,用手沿转向节轴轴向推拉前轮,凭感觉判断是否松动。

  第三,高速摆振。当汽车高速行驶时,摆振逐渐加大,出现行驶不稳甚至会造成方向盘抖动。首先支起前桥,看各部分之间是否松动,悬架弹簧是否固定可靠。其次支起驱动桥,用楔块固定非驱动轮,启动发动机逐渐加速,使驱动轮进入摆振转速。如果方向盘抖动,则有可能是传动轴不平衡的问题,反之,问题可能会出现在转向桥部分。

  当然,以上只是小编提出的一些基础建议,如果发现问题应及时让专业人士来修理,在平常行驶的时候也尽量不在路况不好的路面行驶,切记要定期保养。

| 来源:中国汽车报 马越海
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